2025年4月19日好选早报

1 万众期待！安卓版微信灰度测试朋友圈实况照片

博主数码闲聊站晒出了微信截图，安卓版微信正在密集测试朋友圈动图，他用小米15 Ultra体验了一下，效果还不错。

据了解，当朋友圈选择实况照片时，微信会提醒“发表后将包含动态画面和声音”，你可以关闭单个照片上的实况开关，发表静态照片。

公开报道显示，微信朋友圈实况照片最先在iOS客户端上灰度测试，如今安卓版微信即将大规模上线，值得期待。

相比静态照片，实况照片为我们提供了一种非常生动且具象的方式，帮助我们记录生活的点滴，而且它呈现出照片一瞬间的前后情况，给我们带来更好的感官体验，能够增加照片的感染力。

从社交媒体来看，用户能够通过实况照片更加清晰的了解拍摄场景和氛围，所以实况照片能够提升信息的可信度和深度。

2 iPhone失宠！Q1在中国出货大跌9%：已连续7季度下滑

据IDC最新发布的报告，2025 年第一季度中国智能手机市场出货量为7160万部，同比增长3.3%，优于全球1.5%的增长。

其中苹果在中国市场的智能手机出货量同比下滑了9%，降至980万部，市场份额从上一季度的17.4%降至13.7%，这也是苹果连续第七个季度在中国市场出现下滑。

相比之下，中国智能手机市场的领导者小米在第一季度的出货量飙升了40%，达到1330万部，在近十年后重夺榜首。

IDC分析师Will Wong表示，这一复苏主要得益于与注重价值的客户群产生共鸣的国家补贴，“另一方面，苹果却因高端定价结构而未能充分享受补贴。”

此外，华为也有着10%的增长，市场份额达到18%；oppo和vivo分别位居第三和第四。

3 REDMI Turbo 4 Pro官宣下周发布：同档无敌

王腾刚刚正式宣布，REDMI Turbo 4 Pro将于下周发布。他还介绍，K80系列全面升档以后，产品力横扫同档，而Turbo 4 Pro是全面进阶的产品，预计将替代原本K80的位置。

王腾强调，Pro，代表着更高规格、更高标准、更强体验，我们的目标就是打造一款同档无敌的“全面Pro”准旗舰。REDMI Turbo 4 Pro将实现性能、质感、续航大幅跃升。

性能方面，REDMI Turbo 4 Pro将行业首发搭载高通第四代骁龙8s，跑分与第三代骁龙8的成绩非常接近，但是综合能效却明显更强。

在实际游戏表现中，第四代骁龙8s的帧率表现甚至超过第三代骁龙8和天机9300+两款前代旗舰，体验非常出色。

机身内置7550mAh超大电池，是小米最强续航机型，还支持旗舰同款的90W快充，可以快速回血。

正面采用6.8英寸的1.5K直屏，并且是大R角+视觉四窄边的设计，配备金属中框。

后置5000万像素+800万像素的双摄组合。

王腾表示，Turbo 4 Pro产品力以“小K”的能力升档打造，对比标准版产品力全面Pro，配置大于Ace/Neo，全面迎战友商2.5K档产品。

4 特斯拉在美遭一车主起诉：涉嫌篡改里程数据 以逃避保修责任

在特斯拉股价年内持续震荡走低之际，该公司最近又遇上了新麻烦：一名特斯拉车主对其发起诉讼，指责特斯拉公司刻意篡改汽车的里程表，使它们更快地超出保修期，从而逃避支付维修费用。

特斯拉又要吃官司？

发起这期诉讼的原告名为尼瑞·辛顿（Nyree Hinton），是一名加州的金融分析师。他自称是一辆二手的2020款特斯拉Model Y的车主。在购车半年后，他就发现这辆车的行驶里程远超实际行驶里程，导致他未能获得保修服务。

据辛顿在起诉书中写道，他在2022年12月购买这辆二手特斯拉时，这辆车的行驶里程还不到3.7万英里。但不到六个月后，这辆车的行驶里程就超过了5万英里，超过了车辆5万英里的保修里程限制。

这让辛顿感到很意外。他补充说，他之前曾买过三辆车，在同样的通勤距离中，这三辆车在六个月内平均行驶的里程数为6086英里，但 Model Y在六个月里的行驶历程却达到13228英里，增长了117%。

他补充称，在购买这辆特斯拉汽车后，这辆车的悬架反复出现问题，这使得他在购车后的几个月内，不得不五次前往修理店修理。直到2023年7月，特斯拉就影响他车辆的悬架问题发出了召回通知。但是，2024年1月，当他第六次去维修店时，他被告知必须付费维修，因为保修已过，召回通知不适用。

辛顿抱怨道，由于里程表显示的错误，导致他的5万英里基本保修提前到期，这使得他不得不自己承担1万美元的维修费用——但他认为特斯拉应该承担这笔费用。

特斯拉伪造了行驶里程？

辛顿在诉讼状中写道，特斯拉里程表上的读数反映的是“能源消耗、驾驶员行为和预测算法”，而并非实际行驶的里程。

换句话说，他认为，特斯拉汽车是根据算法假设用户的行驶里程，而非通过机械或电子系统来计量用户的实际行驶里程。

诉状称：“通过将保修限制和里程上限与夸大的‘里程表’读数挂钩，特斯拉增加了维修收入，减少了保修义务，并迫使消费者过早地购买延长保修。”

特斯拉公司否认了诉讼中的所有重大指控。而辛顿已经请求将他的诉讼提升为集体诉讼，以便其他特斯拉车主可以加入。

5 iPhone 16系列国内激活销量揭晓：Plus不足Pro版零头 怪不得被砍

本周公布了苹果截至4月13日国内激活销量数据，怪不得苹果要砍掉Plus产品线。

具体来看：

iPhone 16 Pro Max：883W±

iPhone 16 Pro：696W±

iPhone 16 Plus：66W±

iPhone 16：441W±

可以看到，iPhone 16 Pro系列销量最好，尤其顶配的Pro Max最强，这目前是任何一家国产厂商单品机型都无法达到的，还需继续努力。

此外，即便是最基础款，还在用60Hz屏幕的iPhone 16也超过了400万销量，远超当代安卓旗舰单品。

不过这四款中Plus的数据十分扎眼，仅有66万的销量，这被小米15、华为Mate 70等国产旗舰轻松碾压。

这也是苹果要砍掉这个产品线的原因，今年iPhone 17 Air将会取代Plus，与标准版、Pro版和Pro Max版组成全新的产品矩阵。

目前来说，苹果除了标准版、Pro版和Pro Max版，已经尝试过mini、Plus两种形态，分别代表大屏、小屏，全都以失败告终。

iPhone 17 Air将是苹果押宝的全新战场，主攻轻薄赛道，甚至会达到5.5mm的厚度，比iPhone 16薄30%，是苹果历史上最薄的手机。

但这个厚度就需要在电池容量上妥协，最终实际表现究竟如何还要打上一个大大的问号。