现代汽车计画生产全固态电池元件,预计2025年开始测试搭载全固态电池的电动车,目标在2030年前全面量产,届时电动车续航力和充电速度可望大幅提升。
相关消息指称,现代汽车 (Hyundai)计画投入生产全固态电池元件,借此让电动车能有更快充电效率与更长放电续航里程表现,同时也能以更高能量密度储放电能。
现代汽车从去年投入73亿美元资金,用于未来10年的电动车电池技术创新研发。
目前现代汽车投入发展的电池设计,包含普遍使用的磷酸锂铁电池、三元锂电池,以及全固态电池,并且对应不同电池使用需求。而在接下来的发展中,现代汽车预期将会在全固态电池投入更多发展资源。
依照目前规划,现代汽车预计会在2025年开始测试配置全固态电池的电动车,预计在2030年以前进入全面量产阶段。
除了现代汽车,目前包含本田在内汽车品牌也开始投入全固态电池应用发展,而梅赛德斯-宾士也与Factorial Energy合作,其名为「Solstice」的全固态电池容量已经打40Ah,储存能量密度达450Wh/kg,Factorial Energy接下来更计画让电动车电力续航提升80%,使其行驶距离可达600英里以上,亦即超过965.61公里。
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